Lavorazione: realizzata dal pieno CNC
Diametri pistone disponibili: 10.5 mm oppure 13,5 mm
Tipo Leva disponibili: Corta – Lunga – Curva
Viteria: acciaio zincato
Cavallotto: disassato
Misura attacco tubi freno: 10 mm
Staffa di supporto: fornibile con o senza staffa di supporto
La pompa consente di attivare il freno posteriore esercitando pressione con il solo pollice della mano sinistra.
La leva è nera ed è fornita con o senza staffa di montaggio.
Tutte le pompe hanno un registro anteriore che permette di regolare la distanza della leva dal manubrio a piacimento e con una semplicissima rotazione.
Abbinata un kit tubi freno Accossato e ad un olio freni Accossato Racing, la pompa radiale Accossato diventa l’arma vincente di tutte le moto sportive, rendendo più sicura la frenata.
Codice: RC006 – valvola di spurgo M8x1
Codice: RC051 – cavallotto anodizzato naturale
Codice: RC007 – raccordo di compensazione a L
Codice: RC005 – tappo in gomma per valvola di spurgo
Codice: RC010 – guarnizione tenuta di compensazione olio
Codice: RC046 – cuffia pompa freno
Codice: RC016 – fermaglio di sicurezza
Codice: RC017 – perno della leva
Codice: RC019 – boccola
Codice: RC022 – portagrano leva radiale
Codice: ID001 – idrostop 1 foro
Codice: ID002 – idrostop 2 fori
Codice: ID005 – idrostop 1 foro a 90°
Codice: MH001 – supporto specchio filetto M8
Codice: MH002 – supporto specchio filetto M10x1.25
Codice: BS001 – ricambio leva corta per pompa a pollice
Codice: BS002 – ricambio leva lunga per pompa a pollice
Codice: BS003 – ricambio leva curva per pompa a polliceSi sconglia il montaggio in abbinamento con la pompa posteriore a un foro, ma si suggerisce il montaggio in abbinamento con la pompa posteriore con doppio attacco.
Si consiglia l’uso esclusivo di ricambi e leve originali. Se venissero usati componenti non originali causando malfunzionamento della pompa, si potrebbe perdere la garanzia del prodotto.